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Una investigación realizada por la Iniciativa Lambert para la Terapéutica de Cannabinoides de la universidad de Sídney en conjunto con la universidad de Maastricht en los Países Bajos demostró que el CBD no afecta la habilidad para conducir un automóvil. Sin embargo, los productos con THC producen cierto deterioro en las capacidades para manejar.
Este hallazgo publicado en la revista Journal of the American Medical representa una oportunidad para los consumidores terapéuticos que se encuentran bajo tratamientos prolongados. Asimismo, esta pesquisa marca pauta, porque, a diferencia de investigaciones preliminares, está basada en evidencia científica.
CBD versus habilidad para conducir
El equipo liderado por el doctor Thomas Arkell realizó cuatro pruebas aleatorias en 26 usuarios para evaluar su desempeño al volante. Cada participante manejó un auto sobre la carretera en condiciones reales a lo largo de un tramo de 100 kilómetros de la vía pública con un instructor de manejo presente.
Para esto, se utilizó una prueba científica bien establecida que midió la desviación estándar de la posición del vehículo (SDLP), el índice de cambio de carril, la desviación y la corrección excesiva; todos estos movimientos son clave en la capacidad de respuesta de un conductor.
Los resultados aluden que la desviación estándar de la posición del vehículo aumenta bajo la influencia del alcohol y de las drogas como Valium y Stilnox, pero no por el consumo de productos con CBD.
Al respecto, el profesor Iain McGregor, director académico de la Iniciativa Lambert, destacó la importancia de estudiar los efectos del cannabis en la conducción porque los resultados tranquilizarán a las personas que usan productos que contienen solo CBD, al tiempo que ayudarán a los pacientes que consumen THC a comprender la duración del deterioro en sus habilidades al volante.
Conducir con THC
En el caso específico de los consumidores de THC, quienes tienen que lidiar con el efecto psicoactivo, los científicos encontraron que este cannabinoide disminuye la capacidad de reacción de un individuo ante el volante por un periodo que va de los 40 minutos hasta las cuatro horas.
Respecto al uso de THC, el cual tiene un fin ligado al consumo recreativo, estudios previos, como el realizado por la Escuela de Medicina de Harvard en 2019, revelan que el consumo crónico, intenso y recreativo del cannabis para uso adulto se asocia con un mal rendimiento como conductor en comparación con las personas que no consumen cannabis.
En este caso, los investigadores relacionaron el inicio temprano en el consumo de cannabis con una conducta pésima al volante, que incluye tener un historial de infracciones o haber participado en varios accidentes automovilísticos.
Por otro lado, una encuesta realizada por PSB Research, Civilized, Burson Cohn & Wolfe y BuzzFeed News a principios de 2020 entre consumidores recreativos en Estados Unidos encontró que 48 % de los consumidores actuales piensan que es seguro conducir bajo los efectos del cannabis. Un 17 % dijo que es "muy seguro" y 31 % afirmó que es "algo seguro" manejar un auto bajo la influencia del cannabis.
Conducir con cannabis
Entre los descubrimientos se destaca que el 27 % de los consumidores encuestados se asumen a sí mismos como consumidores de cannabis, razón por la cual es necesario consolidar una política vial que evite la criminalización de los usuarios de la planta.
Al respecto, el doctor Arkell argumentó que las leyes sobre el cannabis están cambiando a nivel mundial, por lo que las jurisdicciones están lidiando con el problema de la conducción bajo los efectos del cannabis. Por esta razón, se considera que el estudio puede ayudar a reorientar la política de seguridad vial en todo el mundo.
"La seguridad vial es una preocupación primordial. Estos resultados deberían permitir leyes y regulaciones basadas en evidencia para las personas que reciben cannabis medicinal como ayuda", sostuvo el investigador.
Vale mencionar que, hasta el momento, no existe un rango de consumo de cannabis o de sus derivados que indique si una persona puede manejar o no, pero estudios previos revelaron que aquellas con más de 5 nanogramos de THC por mililitro de sangre total rinden muy mal en las pruebas de manejo.
Sin embargo, estos rangos se consideran como problemáticos porque algunas personas tienen niveles mucho más bajos que los consumidores habituales y presentan ciertos problemas para manejar. Incluso, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Estados Unidos dio a conocer en un informe de 2017 que el nivel de THC por sí solo no parece ser un predictor preciso y confiable de deterioro de cualquier habilidad en un individuo.
Con información de Sydney.edu.au, Buzzfeed y Insurance Journal
Foto: Qijin Xu / Unsplash
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